台灣老照片

大龍峒保安宮創建於清嘉慶10年（1805），歷經二十五年才完工。大龍峒保安宮位於台北市大同區哈密街，俗稱「大道公廟」，清朝時，與艋舺龍山寺、清水巖祖師廟，並稱為台北市三大寺廟。現為國家二級古蹟。

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艋舺龍山寺創建於清乾隆3年（1738），福建泉州之晉江、南安、惠安三邑人士合資興建，並恭請家鄉福建省晉江縣安海鄉龍山寺觀世音菩薩分靈來此奉祀。

龍山寺總面積一千八百餘坪，坐北朝南，面呈日字形，為中國古典之三進四合院傳統宮殿式建築，計由前殿、正殿、後殿及左右護龍構成。今為國家二級古蹟。

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清光緒12年（1886），台灣建省，設置臺灣布政使司。光緒14年，布政使司衙門落成，位於台北府城寶城門內西門街北側。甲午戰起，巡撫唐景崧曾分其西畔房屋設籌防局。1895年，日本接收台灣，做為台灣總督辦公的官署，直到1920年台灣總督府新廈落成為止。部份布政使司衙門建築亦改做為台北廳署辦公室。

1928年，日本人為紀念日皇裕仁即位，選擇布政使司舊署，改建為台北公會堂（今中山堂），將籌防局門廳、布政使司大堂與部份廂房，遷於植物園內現址。今現存的台灣布政使司衙門建築約僅是原規模的一小部份而已，已被列為國家二級古蹟。

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劍潭古寺，位於劍潭北岸、劍潭山南麓， 背山面水，風景清幽。據傳明崇禎七年（1634年）時已有人在此結庵。。康熙56年（1717年）有僧人在劍潭北岸以茅草蓋「西方寶剎」；乾隆38年（1773年）吳廷詰等人重建，因寺臨劍潭，改名「劍潭古寺」。
1925年，大約是在大正十四年（西元一九二五年）前後。當時台灣督府欲擴大台灣神社（今圓山大飯店）社域範圍，並闢建護國神社（今忠烈祠）的參道，於是強令劍潭古寺遷移到較偏遠的大直北勢湖山麓（今日北安路805巷6號）。由於新遷地點位置偏僻，信徒參拜不便，原本香火鼎盛的名剎從此便漸沒落。

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（台北橋附近的淡水河岸堤防）

 台北橋初建於1889年（光緒15年），由清廷首任台灣巡撫劉銘傳建造，連結三重埔（今三重市）與台北大稻埕。原本的橋樑為木造，橋上鋪設鐵路軌道，兩側有人行道可通車馬。1921年（大正10年），因木橋無法因應日益增加的交通運輸，因此台灣總濬府將舊橋改建為鐵橋。1925年改建完成，命名為「台北橋」。改建完成時，成為台北八景之一，名曰「鐵橋夕照」。

戰後，台北橋歷經多次改建，已不復當年舊貌。

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日本時代台灣總督府興建台灣神社，闢建了台北市區至圓山的敕使街道，並在基隆河上修建「明治橋」以聯絡敕使街道。明治橋完工於1901年，為鐵製桁架橋，初期橋面為木造，中間為車道，兩旁設有人行道，欄桿有扇形鏤空雕花裝飾。1912年橋面改為鋼筋混凝土。1933年，明治橋改建為鋼筋混凝土拱橋，全長120公尺，寬17公尺，改以花崗石砌成欄桿，兩邊各裝置一對青銅燈柱。

戰後，明治橋改名為「中山橋」。中山橋位於今日台北市中山北路三段與四段的分界，為士林、北投、大直通往市區的交通要道。由於交通流量增加，1968年，市政府將花崗石欄桿和燈柱拆除，拓寬橋面為23公尺。2002年，因基隆河防汛需要，市政府將中山橋將登錄為歷史建物，並拆除後易地重建。舊橋拆除後，切為435塊，今暫存於圓山再春遊泳池原址。

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敕使街道，是日本時代由台北市區前往台灣神社參拜時所走的道路，就是現在的中山北路。這條道路從台北市役所（今行政院）西側至明治橋（今中山橋）西端的這條路被稱為「敕使街道」，相當於今日台北市中山北路一段二段及三段。

1923年日本皇太子裕仁（即後來的昭和天皇）來台巡視，裕仁與日本皇族前往圓山參拜台灣台灣神社時即走這條道路。（圖片中近處的山巒即是台灣神社所在的劍潭山）

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圓山公園，建造於1897年，為日本時代台北市第一座大型都會公園，範圍包括今日台北市的兒童育樂中心（原圓山動物園）、圓山公園及中山足球場。

1923年，台灣總督府為歡迎日本裕仁皇太子來台巡視，在圓山公園旁建造了一座面積二萬三千坪的「圓山運動場」，可容納觀眾2000人，是當時台北市面積最大的運動場。戰後，國共內戰及美蘇冷戰期間，運動場成了美軍顧問團的倉庫用地。美軍撤出台灣後，原址改建成為今日的中山足球場。

圖為圓山公園入口，遠處為明治橋及台灣神社。

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台灣總督府博物館，位於新公園北側，1913年，總督府執行「市區改正」，拆除台北天后宮，並於天后宮原址北側興建「兒玉總督後藤民政長官紀念館」，於1915年完工。後改名為「台灣總督府博物館」。

 「台灣總督府博物館」的前身可追溯至1899年成立的「臺灣總督府民政部殖產局商品陳列館」。日本統治台灣之初，基於殖民統治的需要，總督府聘任大批受過現代西方教育的日本學者前來台灣，研究及調查台灣的自然及人文環境，例如地理、地質、農業、礦業及山地原住民的風俗文化等領域，當時學術調查的成果即由博物館加以蒐藏保存。

1906年，台灣總督府為了紀念第四任總督兒玉源太郎和民政長官後藤新平在台灣的政績，決定發起由官方與民間共同捐建「兒玉總督後藤民政長官紀念館」。1908年，台灣總督府成立「台灣總督府殖產局附屬博物館」，初期擁有一萬多件的典藏品。於是總督府決定將「兒玉總督後藤民政長官紀念館」與總督府博物館計劃合而為一。「兒玉總督後藤民政長官紀念館」於1915年興建完成，於是捐做為「台灣總督府殖產局附屬紀念博物館」（簡稱「台灣總督府博物館」）。戰後，改名為「台灣省立博物館」，即今日的「國立臺灣博物館」。

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臺北公園，完工於1908年，是台灣第一座承襲歐洲風格的近代都市公園，由於落成的時間晚於圓山公園（1897），因此被稱為「新公園」。1996年2月28日，新公園內的二二八和平紀念碑正式揭碑，台北市政府將新公園改名為「二二八和平紀念公園」。

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橢圓公園，位於昔日台北城西門的舊址。日本人為了都市更新計劃，從1901年起，陸續拆除了西門及台北城牆，闢建三線路；西門舊址改建為橢園公園，公園內豎立總督府第4任的民政長官祝辰巳的銅像。戰後，橢圓公園改為西門園環，後來因圓環妨礙交通，也全數拆除，成為今日的馬路景象。位置大約在捷運板南線西門站6號出口的馬路上。

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台灣總督府交通局遞信部，主管全台郵政、電信、電話、機場、航空、海事、電機等業務。建於1923年，由當時總督府營繕課的森山松之助所設計，採取西方古典式巴洛克造型，外觀華麗、裝飾繁複等。一樓為仿石之牆面，中央闢有大圓拱門入口，二樓外觀是12根高大的希臘複合式柱子。戰後，為交通部辦公室。原建築原來只有三層樓，1971年因空間不敷使用，於頂部再增建一層。交通部遷出後，已移轉供國史館使用。現為國定古蹟。
地址：台北市長沙街1段2號（總統府後方）。

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